2025 非车险年报解读:老三家增速分化,2026 能否迎来盈利破局?

2025 年是非车险综合治理元年,在 “报行合一、见费出单” 强监管下,行业告别费用内卷,转向质量效益。人保、平安、太保年报数据出炉,非车险业务呈现 “一快、一稳、一降” 的鲜明分化,2026 年有望迎来承保盈利拐点。




一、保费格局分化:平安高增、人保稳盘、太保主动收缩

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人保财险

2025 年非车险保费2500.32 亿元,同比 + 3.9%,规模稳居行业第一,增速略低于行业均值,以稳为主、守住基本盘。

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平安产险

2025 年非车险保费1128 亿元,同比 + 14.5%,增速领跑,主要依靠意健险(+25.2%)、农险(+16.3%)拉动。

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太保产险

2025 年非车险保费909.88 亿元,同比 - 3.1%,为近年首次负增长,主因主动大幅压缩个人信用保证保险55.21 亿元,坚决出清高风险业务。

对比 2024 年更能看清变化:人保从 + 4.6% 微降至 + 3.9%;太保从 + 10.7% 转为负增长;平安则从 + 11.6% 进一步提速至 + 14.5%。




二、成本持续优化:亏损险种收窄,盈利险种扩容

在综合治理推动下,头部险企成本管控成效逐步显现:


  • 人保财险责任险综合成本率 104.5%,同比下降 0.7 个百分点,意健险、企财险等成本率显著优化。


  • 平安产险综合成本率 96.8%,同比优化 1.5 个百分点,农险、货运险分别改善 1.1、5.8 个百分点,保证保险实现扭亏。


  • 太保产险剔除信保业务后,非车险综合成本率97.0%,同比下降 2.1 个百分点,健康险、企财险成功扭亏为盈。

尽管责任险全行业仍处亏损(人保 - 17.45 亿、平安 - 16.42 亿、太保 - 5.29 亿),但各家均通过控增速、强核保、AI 定损等方式压降赔付与费用,改善趋势明确。




三、展望2026 年:综治深化,盈利拐点可期

2026 年是非车险综合治理深化执行关键年,政策落地节奏清晰:


  • 人保财险:已全面实行见费出单,完成企财险、雇主责任险产品升级,预计企财、雇主、安责险费用率同比下降 2 个百分点以上,非车险有望实现承保盈利。


  • 太保产险:已完成产品报备与系统改造,企财险费用率、应收保费率明显下降,将严格执行备案条款,稳健发展。


  • 平安产险:将持续深化AI 核保定价、属地化精算模型、风险减量服务,严控费用与赔付;同时依托意健险、农险高增优势,巩固非车保费增速领先。

短期行业仍面临增速阵痛,但长期看,随着应收管控加强、费用乱象整治、风险业务出清,非车险正从 “规模导向” 转向 “盈利导向”,头部险企的盈利拐点已渐行渐近。